10 Jul Nuevo tratado comercial T-MEC
Este primero de Julio de 2020 entró en operación el nuevo tratado comercial T-MEC, el cual tuvo en sus negociaciones momentos en los que parecía que el proyecto finamente no prosperaría, aunque al final formó parte del estilo Trump de negociar estirando la liga al máximo.
De cualquier forma, refleja su ideario político más bien proteccionista que en buena medida quedó plasmado en las nuevas leyes del tratado, si bien no para su país sí para la zona como tal en cuanto a defender la región de América del Norte, cerrando o restringiendo los huecos para que países que se estaban colando por la puerta de atrás, con los beneficios del tratado sin formar parte del mismo, lo aprovecharan.
El primer tratado TLC ha cambiado la historia económica de México, a lo largo de los últimos 30 años y como resultado de lo anterior ha llevado a México a ser el primer exportador de automóviles hacia los Estados Unidos, el primer productor de autopartes también a ese país, el sexto fabricante de autos en el mundo, el cuarto en exportación mundial y el quinto fabricante de autopartes en el mundo, esta posición hace altamente elástica la recesión provocada por la pandemia y de manera relacionada la reconversión de la industria hacia autos híbridos eléctricos, y en menor medida de combustibles en base a petróleo, de manera lenta pero constante vemos cómo se han estado llevando a cabo estas transformaciones en la industria.
En Sonora, y particularmente en Hermosillo, la manufactura automotriz es el sector del PIB del estado, junto con la minería que más aportan, ser sede de la planta Ford y de un clúster de empresas relacionadas al sector automotriz, proveedores de primero, segundo y tercer nivel que proveen piezas y componentes a Ford pero también a otras marcas, deberán fortalecer nuestra posición con expansiones en el mediano y largo plazo.
Las reglas cambian
La ventaja competitiva en automático a partir de ahora, son las reglas de origen, al extenderse la proporción de los componentes que deberán de tener la manufactura de los autos en productores y proveedores de primer nivel, para que se fabriquen “in situ” dentro de la región de américa del norte, en una proporción del 66.5% del total, esto obliga a un esquema de “off choice” a dirigirse hacia uno de “near choice”, de estar afuera a estar cerca, lo cual deberá atraer a proveedores de primer nivel que se encuentran hoy en día en Asia y Europa para ubicarse dentro de América del Norte.
Sonora deberá prepararse para poder ser una opción favorable en esta diáspora de proveedores de Asia hacia América del Norte, más allá de la ventaja competitiva natural de estar prácticamente en el centro geográfico de la zona, puede ser un punto de inflexión para el desarrollo económico de Sonora, pero no basta con eso, los indicadores de calidad de vida como son los servicios públicos, movilidad urbana, estabilidad laboral, certeza jurídica, seguridad, infraestructura hidráulica que soporte el crecimiento de la ciudad, serán parte de los indicadores que fríamente los inversionistas han de evaluar y el gobierno y grupos de poder tener la visión de promoverlos.
Cuidado con el dumping laboral
Otro sector que deberá traer cambios importantes en su forma de organización lo representa el agrícola, además de las condiciones del mercado que tiene un proceso de análisis aparte, lo representan las reglas del dumping que pueden afectar una industria, las cuales resultan ser mucho más sensibles al tema laboral en cuanto a los salarios, prestaciones, y otros factores, que pueden ser motivo de una controversia entre competidores de dos países y que afecten el comercio provocando una mayor actividad de tribunales y arbitrajes y con ello desincentivar el comercio.
Habría que esperar a ver cómo se desenvuelve el sector agrícola, allá también tiene los suyo con los migrantes aunque son litigios de alto costo e improductivos, por lo pronto la recomendación es una mayor unión de los productores agrícolas nacionales en cámaras y gremios, para estar preparados a las nuevas reglas.
Respecto a servicios profesionales, y de manera por ahora muy general, se amplían las oportunidades para reconocer las competencias profesionales homologadas a los tres países, es uno de los cambios que también pueden ser aprovechados, por servicios profesionales, sobre el particular lo reservamos para la próxima colaboración, por lo pronto no se puede avanzar, hay que ocuparnos del corto plazo para poder actuar para el mediano plazo, el rumbo del barco y orientación hacia un destino promisorio es claro, pero primero hay que sacar el agua de barco, en esta lucha que más que de empresa es de nuestro entorno humano, empezando por cuidar a la familia en lo físico y espiritual, con la esperanza de un futuro en construcción.
Carlos Alberto Azpe Fimbres carlosazpe@simsamarketing.com
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- Director Simsa Marketing Research. Investigación de mercados, Planeación estratégica.
- Nuestra agencia cuenta con mas de 25 años de trayectoria en investigaciones de mercados, estrategia empresarial, posicionamiento de marca y otros servicios de calidad profesional en el noroeste de México y todo el país, Estados Unidos y Sudamérica.
- Licenciatura en Economía en la Universidad Autónoma de Nuevo León.1985
- Maestría en Economía en el Instituto Autónomo de México. (ITAM) 1987
- DIPLOMADOS:
- En el IPADE
- Introducción a la Dirección de Empresas.
- IDE 1 y 2 Instituto Panamericano de Alta Dirección de Empresas. 1984 Y 1985.
- En el ITESM:
- Desarrollo de mejoramiento de la Calidad.1988
- Planeación Estratégica.1989
- En CIMO (Calidad Integral y modernización)
- Habilidades de consultoría y su proceso de mercadotecnia, 1996.
- Administración del proyecto de consultoría. 1996.
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